地下車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)，又名地下停車(chē)場(chǎng)一氧化碳控制系統(tǒng)、地下室防排煙CO監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等
，是一款主要輔助建筑地下汽車(chē)庫(kù)、地下停車(chē)場(chǎng)
、地下室等機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)
，與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防煙分區(qū)的一氧化碳濃度
，超過(guò)定量值報(bào)警
，并立刻啟動(dòng)排風(fēng)的監(jiān)控系統(tǒng)。地下停車(chē)場(chǎng)一氧化碳控制系統(tǒng)主要由一氧化碳濃度探測(cè)器（CO傳感器）
、一氧化碳濃度控制器（CO控制器，可單獨(dú)配置箱體
，同一機(jī)房的CO濃度控制器可以配套一個(gè)防護(hù)箱體）
、LNRYC-KJ一氧化碳濃度監(jiān)控器（CO監(jiān)控主機(jī)）等組成。
地下車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)工作原理：
1、CO濃度檢測(cè)
。地下車(chē)庫(kù)內(nèi)隨車(chē)流量增大所造成的主要排放污染物一氧化碳濃度不斷增大
，對(duì)人體造成傷害
。
2、報(bào)警。CO濃度探測(cè)器監(jiān)測(cè)所在防煙分區(qū)的一氧化碳濃度值：CO最高允許濃度應(yīng)不大于30mg/m3標(biāo)準(zhǔn)（來(lái)自于《GB50736-2012民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》）。當(dāng)CO濃度值超過(guò)警戒值時(shí)
，一氧化碳濃度傳感器將信號(hào)傳遞給CO濃度控制器（箱）
3、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。CO濃度控制器（箱）聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱內(nèi)置開(kāi)關(guān)量啟停模塊
，打開(kāi)排煙風(fēng)機(jī)
，排出車(chē)庫(kù)內(nèi)超標(biāo)的有毒氣體，一氧化碳濃度值迅速下降至安全范圍
。
4、節(jié)能。一氧化碳濃度值回歸安全值
，由CO濃度控制器（箱）聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)配電箱內(nèi)置開(kāi)關(guān)量啟停模塊，關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)
，避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行
，節(jié)約能源
。
5、實(shí)時(shí)監(jiān)控。CO濃度監(jiān)控器放置于消控室
，可以實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)內(nèi)全部CO濃度探測(cè)器和CO濃度控制器（箱）的工作狀態(tài)和報(bào)警信息，并打印紙質(zhì)報(bào)告
，監(jiān)控器箱體指示燈指示運(yùn)行
、通信、報(bào)警
、故障
、消音等
。
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